公路對(duì)社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民的需要已是逼在眉婕,大勢(shì)所趨。國(guó)家對(duì)此非常關(guān)注,把此項(xiàng)工作作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重。
壓實(shí)度是路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵實(shí)測(cè)指標(biāo)之一,其質(zhì)量直接關(guān)系到路基工程的質(zhì)量評(píng)定。
同時(shí)路基壓實(shí)度的質(zhì)量直接影響到路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量,最終影響到整個(gè)公路的使用效能。
與其他檢查指標(biāo)比較,路基壓實(shí)度單點(diǎn)合格率相對(duì)較低。因此,路基壓實(shí)度也是省級(jí)質(zhì)量檢查中經(jīng)常被扣分的地方。
壓實(shí)度不足時(shí):路基壓實(shí)度檢測(cè)按照標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算合格率,凡低于標(biāo)準(zhǔn)值的檢測(cè)點(diǎn)均視為不合格點(diǎn)。
路基壓實(shí)度合格率低于80%,返工處理,高于80%,低于90%,復(fù)壓處理;
日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)的分類與特點(diǎn),主要從路基、路面、橋涵、沿線設(shè)施等養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明,規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)管理制度,明確各部門職責(zé),通過(guò)完整的質(zhì)量控制過(guò)程,來(lái)保障日常性養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。日常養(yǎng)護(hù)通過(guò)完整的質(zhì)量控制過(guò)程,提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,使養(yǎng)護(hù)道路長(zhǎng)期滿足設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制目標(biāo),保持路面整潔,橫坡適度,行車舒適,路肩整潔,排水暢通,構(gòu)造物完好,沿線設(shè)施完善,綠化協(xié)調(diào)、美觀,力爭(zhēng)構(gòu)成暢、潔、綠、美的公路交通環(huán)境。質(zhì)量控制是通過(guò)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施步驟的質(zhì)量控制和完善的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)工程實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。
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