所謂住人集裝箱，也就是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的優勢是價格便宜。3×6米的集裝箱，出租價格是6元/天，一個月僅僅需要180元，一年也就2160元。如果要購買，每個售價1萬元，還可根據買家需求訂制。

活動板房引入先進的現代家居設計理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房，具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環使用、、環保、美觀、經濟、快捷、等特點。除此之外還環保，不產生任何垃圾，不會對周圍產生任何污染，它就像一個箱子，隨時隨地可以移動位置。

私人居住集裝箱難成氣候

在倫敦，很多集裝箱房成為單身公寓;在紐約，一種“組合家居單元”就是一個40英尺長的集裝箱;在荷蘭，集裝箱被用來給學生建造宿舍。在深圳，這種集裝箱能成為“蝸居族”的救星嗎?業內人士普遍認為，深圳私人居住集裝箱難成氣候。

要自己住的話就必須要搞定一塊地，因為這個是不允許隨便放的，可能今天在那明天就被吊走了。但如果個人要租或者買集裝箱房作為公寓，首先必須獲得某塊土地的使用權，并獲得有關部門的規劃審批，否則就屬于違章搭建。以個人名義取得土地使用權并獲規劃審批，在當前看來幾乎是個不可能完成的任務。

因為住人集裝箱并不在政府許可之列，想住這樣的蝸居只能躲在偏遠郊區，或委身于立交橋下，甚至一些在建工地旁。偶爾有來租用集裝箱的個人，也是那種在路邊開小雜貨鋪、小商店的，幾乎沒有用來自住的

實際上，他的建議早前便引起了部分官員的重視。青島市政協副主席宋修岐日前撰寫了《關于解決城區弱勢群體住房困難、推廣建設集裝箱房屋的建議》。他認為，集裝箱房屋的出現，為快速建設一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進城務工人員租賃住房、新畢業大學生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動軍營用房等用途。

宋修岐認為，在我國，集裝箱循環利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設屬于新興產業，整個社會對此了解不多，重視不夠，在建設用地和規劃審批等方面，都沒有相應的政策支持。對此他建議：加大宣傳力度，提高社會認可度、將建設集裝箱房屋納入住宅建設的統一規劃、制定優惠政策推動集裝箱房屋建設快速發展。