我們在選用仿木欄桿的時候，眼看到的必定是其外觀，好的仿木欄桿一定是比例協(xié)調(diào)是，紋理清晰，沒有缺邊少料，無氣孔等情況，只有做到這樣才能在外觀上以假亂真，與實木欄桿一般無二。

混凝土一般在一件產(chǎn)品里面主要扮演塑型和承重受壓的左右，形狀外觀我們上面說過了，作為一件欄桿產(chǎn)品，其強度必須達到C25及以上的強度。這個強度我們沒有專業(yè)的工具怎么去測試呢？很簡單，拿一個尖銳的東西，如鐵絲或者鑰匙在產(chǎn)品的表面滑動，如果只是能劃出印記，那么他的強度肯定是能達到了。反之一劃一個坑，這個也很明顯的質(zhì)量不過關(guān)，得慎重考慮。市面上不乏一些大型廠家采用此種混凝土仿木護欄以此充好，消費者需要擦亮眼睛，甄別好壞。

假山在工程中還能夠與園林建筑、園路、場地和園林植物組合成富于變化的景致，借以減少人工氣氛。增添自然生趣，使園林建筑融匯到山水環(huán)境中。

假山造景的時候可以按照水脈和山石的自然皴紋，將零碎的山石材料堆砌成為有整體感和一定類型的假山。注意做好相關(guān)細節(jié)的處理，包括大小、曲直、起伏、險夷等。在工程結(jié)構(gòu)方面主要技術(shù)是要求有穩(wěn)固耐久的基礎(chǔ)，徐徐處理相關(guān)的步驟。

注意因地制宜，合理協(xié)調(diào)環(huán)境進行組織劃分。因為不同坡度，不同的土質(zhì)，不同的通風條件，所選擇的假山基礎(chǔ)施工方法也是不同的。同時注意材料的運輸，假山石在裝運過程中，應(yīng)輕裝、輕卸。裝車后應(yīng)系緊、系牢，行車中不發(fā)生滑動和偏向車偏一側(cè)。 進行在運輸時，應(yīng)用草包、鋼絲繩綁扎，特殊用途的假山石，如千層巖、山峰石、龜紋石、靈璧石等。要輕吊、輕卸。防止車子在剎閘過程時有所損壞或掉落。

在水泥假山制作過程當中，最容易出現(xiàn)的一種現(xiàn)象就是龜裂，進行施工的時候，打底灰，厚度要求10～20mm，從打底灰開始，到每層抹灰，每次下班前，必須澆水一遍。大體的雕灰造型，厚度要求20～30mm。在灰塑前，將底灰先澆水一遍，方可進行加厚抹灰.待干度達80%后再適當澆水。

合理進行水泥假山基礎(chǔ)、預埋件處理。如果面積大的預埋件施工時，除用錨桿固定外，還要在其上部點焊適當規(guī)格角鋼.以防止預埋 件位移，必要時在錨板上鉆孔排氣。對于特大預埋件須在錨板上鉆振搗孔用來振實砼，但鉆孔的位置及大小不能影響錨板的正常使用。

水泥假山制作完成后，不要馬上碰動要噴水養(yǎng)護兩三天，每天都該灑水三次左右分別是早、 中、晚各一次。如果在晴天必須要在6次以上，可以根據(jù)當?shù)氐臍夂蚝蜏囟鹊牟煌m當調(diào)整。這樣山體才會基本牢固。水泥假山就像一種立體的畫.它經(jīng)過藝術(shù)加工進行移天縮地神奇手法的處理，把自然美景通過山體、植物、配件組景的形式再現(xiàn)出來。