1．應(yīng)實事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報、漏報、錯報、瞎報。 危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高。在獨立核算，自負(fù)盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費用開支，也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險因素，確保航運，二者必須兼顧。在日常的工作中，在托運危險貨物時，確實出現(xiàn)過一些貨主或貨運代理為節(jié)省運費把危險貨物當(dāng)作普通貨物托運的做法，也有一些貨主和貨運代理缺乏危險貨物運輸?shù)闹R和經(jīng)驗，將可不作危險貨物運輸?shù)呢浳锂?dāng)作危險貨物托運，既浪費了運費，又增加了許多不必要的麻煩。這現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)克服和糾正。

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成本上漲，中小企業(yè)或出局 在中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿看來，上調(diào)派件費是加大對快遞企業(yè)人力成本的投入，資本市場要理解快遞企業(yè)的真實用意，“短期內(nèi)六家快遞企業(yè)要改變快遞員‘業(yè)務(wù)增量，人不增收’現(xiàn)狀，長遠(yuǎn)則要尋求服務(wù)升級，改變廉價快遞形象，如果資本市場的快遞企業(yè)要升值，就一定要有服務(wù)品質(zhì)支撐?！?順豐向南都記者表示不會跟風(fēng)。楊達卿稱，上調(diào)派件費的企業(yè)多為加盟式，這類企業(yè)一線生態(tài)處于亞健康，“快遞加盟商利潤攤薄，退網(wǎng)和換網(wǎng)問題增多，加盟式快遞企業(yè)進入低價服務(wù)、低薪‘流’人的怪圈”，破解根本是加盟模式與直營模式的混合調(diào)整，其次是需要讓利一線加盟商和快遞員“。 此次調(diào)價是否影響行業(yè)格局，楊達卿認(rèn)為，對中小快遞企業(yè)來說，無資無力給基層“放水養(yǎng)魚”，在改變服務(wù)品質(zhì)方面越來越乏力，這也將倒逼快遞服務(wù)資源集聚。 5月18日，上海物流公司成都市政府與德陽市政府就“推動成德一體化發(fā)展”簽訂合作備忘錄，同時就具體合作領(lǐng)域簽署了一攬子合作協(xié)議。 在區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局中，成德一體化起跑，同時也跑得快。尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通上，依托成綿樂動車，德陽與成都的時空距離縮短到30分鐘以內(nèi)。

解決方案： 1. 使用IE控件打印時，需取消旋轉(zhuǎn)180°勾選，并重啟打印機 2. 使用非IE網(wǎng)頁打印時，需選中旋轉(zhuǎn)180°，并重啟打印機 7. 無法正常導(dǎo)入數(shù)據(jù)模板 原 因：1. 加密的文件無法導(dǎo)入；2.收件區(qū)號、收件手機、收件座機、寄件座機格式輸入不合法；3. 手機與座機客戶只想填寫一個 解決方案：1.申請文件解鎖；檢查數(shù)據(jù)格式是否合法；3. 模板底部有紅色字體的“溫馨提示”，查閱以后即可解決 8. 提示“寄件區(qū)號不能為空” 原 因：登錄用戶資料不完整 解決方案：登錄-用戶中心-個人資料，把資料填寫完成然后點擊保存 9. 一次出2張紙，并且后面帶有一張空白的 解決方案：重啟打印機，然后重新校正一次紙張 10. IE控件打印出來的是亂碼 原 因：1. 整張運單都是亂碼；2. 只在數(shù)字類型位置有值 解決方案：1. 打印機項-工具-發(fā)送文件（下載文件） 11. 打印機連接電腦后會自動安裝一個”GK888T（EPL）“的驅(qū)動，不要將這驅(qū)動設(shè)置為默認(rèn)，也需要檢查端口是否已經(jīng)被它占用。必須安裝GK888D的驅(qū)動，否則會報警亮紅燈。 如果重裝仍然無法正常使用，請反饋給官網(wǎng)或者解答組同事遠(yuǎn)程處理。