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一朝把手表的擺輪和擒縱叉撤除，再上發條后傳動輪系就沒有了障礙，會發生高速扭轉，這個就叫做“跑弦”。由于輪片都是積極輪，輪軸從動，以是幾個齒輪副疊加下來，到了末級的擒縱輪，跑弦的轉速，特別是在發條靠近滿弦時，還能發出“吱吱”叫的音響，長工夫的做高速跑弦也能對齒輪的軸榫變成疾速磨損。

跑弦在手表裝置和修繕中，重要目標是為了反省，輪軸是否牢靠的進來軸眼內、齒輪對位和嚙合形態、軸眼的光滑、齒輪端面的跳動、齒輪軸向徑向間隙、輪軸輪尖的齊心度、輪系傳動的靈敏度等，這些都能經過跑弦在短時間內被察看到。