電動門介紹處理這一問題需求調(diào)整車庫門兩邊的導軌，保證門板在兩邊導軌正中間。門體采用不銹鋼及鋁合金型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮活行程大。驅(qū)動器采用特種電機驅(qū)動，蝸桿蝸輪減速，并沒有動離合器，停電時可動啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無線遙控裝置。可配備滾動顯示屏，顯示5字的顯示內(nèi)容。
導軌中的滾輪上面塑料掉落、損壞，滾軸磨損嚴峻會導致門板傾斜，也會構(gòu)成九竹電動門工作噪音過大，這時需求替換新的滾輪，在替換時在滾輪表面、滾輪軸和內(nèi)部的鋼球添加一些潤滑油，以保證車庫門的順利工作。車庫門沒有保持在同一水平方位.在裝置電動門時，假如沒有保持在一個水平方位，車庫門門板一邊接近軌跡，另一邊遠離導軌，就會導致門體上升過程中，門板上的鉸鏈導軌之間摩擦力增大，然后發(fā)生巨大噪音。
電動門在安裝前要現(xiàn)場檢查用戶地面是否符合安裝條件，在安裝無軌道電動門時地面要求每個點都水平、不能有高低不平的情況，否則將影響南京電動門的運行，有軌道電動門可相應減低要求，但誤差不能超過0.5公分，否則會影響門排的運行。安裝全無軌電動門時，磁鐵的安裝按照附后的磁鐵預埋方法埋設，不可隨意改變安裝尺寸，減少調(diào)試時的麻煩。
在埋設地面水泥或軌道時，請將電纜線用絕緣管(PVC管)套好，一同預埋于地下，注意中間不能有接口，避免日后維修麻煩。電線線徑要求達到0.75平方以上，埋地線越長線徑須加大。普通功率的門是來自驅(qū)動電機功率電力市場，電動門電機安裝在機頭，單元結(jié)構(gòu)電機變速箱磁探針溫度控制裝置工作原理是通過操作員命令接收器收到指令后，控制驅(qū)動電機運行。
電動門齒輪傳動的大門早裝配不易缺陷，電動門制造的發(fā)展鏈傳動已應用，其原理是基置的驅(qū)動單元安裝在電動門頭過程鏈動力傳動的優(yōu)點，方便維修和換遲門早在制造過程中，用戶要添加潤滑油鏈外維護。電動門優(yōu)美的線條與的雕花，固體材料，所以我們做電動門顯示其美的，這種美在氣質(zhì)和的色彩表現(xiàn)，電動門本身的顏色可以用作為電動門在選用非標門時。
電動門節(jié)能保溫吸收夏季戶外戶外的熱量，以節(jié)省空調(diào)所消耗的電能，是為了節(jié)省電力；冬季室內(nèi)熱室內(nèi)，節(jié)約能源和成本的取暖消耗。和節(jié)能已成為流，這是關(guān)注環(huán)境問題的表現(xiàn)，而且是一個健康生活表現(xiàn)。雖然和節(jié)能產(chǎn)品一般比普通產(chǎn)品價格高，但從長遠來看可以功耗，耗水量，節(jié)約電力和供水，所以仍然符合成本效益。
電動門兩端應有傳感器，首先檢查傳感器是否能正常工作。不要強行對南京電動門進行抵觸，或是在擁堵的狀況下，強行運用外力，就會對電動門的門體和設備形成損壞。在經(jīng)過電動門的時候，要注意依照秩序有序地經(jīng)過，且電動門在快要進行封閉或許門已經(jīng)封閉時，是肯定不允許強行進行經(jīng)過的，因而只要在電動門敞開，并且能夠讓一人或一人以上的空間經(jīng)過期，我們才能夠去經(jīng)過。
如傳感器正常，依次檢查傳感器的鏈接線是否斷路。如傳感器及連線正常，下一步則應檢查使電機停機或剎車的開關(guān)。平常如果沒事，就不要在電動門的門口進行長期停留，并且也不要將妨礙物品放在電動門的門口處。而當電動門處于自動感應時，也不要在感應區(qū)域里進行停留。一旦呈現(xiàn)停電狀況，能夠手動推開電動門的門扇兩頭，如果是電動門呈現(xiàn)問題發(fā)生了毛病，那么一定要先將電動門的電源封閉掉，然后再手動推開門扇。
電動門采用國際標準不銹鋼原材料，經(jīng)過特殊工藝制管進行折彎焊接定型制成門體。南京電動門門體永不變型堅固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美觀大方，堅固耐用。電動門每個活動部位環(huán)節(jié)均采用不銹鋼管、軸、軸瓦、不銹鋼螺母、尼龍襯墊組裝，組裝時每個環(huán)節(jié)點加注潤滑油，無噪音伸縮自如。
鋁合金電動門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運動原理，采用標準的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動門相比，材質(zhì)更優(yōu)，造型更美觀，更加耐腐蝕。門排間距就是指電動門其表面的每一根鋁材之間的距離，很多生產(chǎn)廠家為了降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本,將電動門的門排間距自行拉大,嚴重超出了行業(yè)標準,不要只是關(guān)注電動門的總長度,而忽略了門排間距。
