本公司以全國報廢汽車拆解行業先進企業為目標，以先進管理為理念不斷完善公司規章與體制，以市場為主導，客戶滿意為理念，以便捷、誠心、貼心、永遠用心為宗旨，公司為貼心服務車主，內設回收部，拆解部，行政部、拖運部以滿足不同車主的需求。期待與您的合作！

業內人士以一輛普通轎車為例，算了一筆賬，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

拆解1臺轎車：鐵皮：415kg×0.6元/kg=249元；

發動機、變速箱等：150kg×1.8元/kg=270元；

前后橋：143kg×0.9元/kg=128元；

電線： 7kg×10元/kg=70元；

拆解人工費：300元左右；

終車輛殘值：400元左右。

國家政策的出臺無疑在規范市場管理方面發揮了重要作用。根據國家相關政策，必須在一定程度上報廢達到規定的使用壽命或損壞的車輛，并將報廢車輛統一交給有權購買報廢車輛的公司，任何單位和個人不得擅自處理報廢車輛。如果用戶擅自處理報廢車輛，將會造成一系列遺留問題和不良后果。

1、無論車輛是否行駛，如果未取消道路養護費或申請停車費（憑報廢車回收證明），業主應按規定向道路養護部門支付道路養護費，如有拖欠，還應支付罰款和滯納金。

2.如果車輛牌照沒有被取消，業主應當繼續承擔車輛的使用責任。如果造成交通事故或被他人使用，業主應當承擔相應的經濟和法律責任。

3、國家明確規定，禁止報廢車輛上路行駛。公安交通管理部門、公路管理部門對報廢車輛上路進行嚴格檢查，一旦發現，將立即進行查扣。

國家政策的出臺，無疑在規范市場管理方面發揮了重要作用。根據國家有關政策，如果車輛達到規定的使用壽命或損壞到一定程度，則必須報廢。如果用戶擅自處理報廢車輛，將造成一系列遺留問題和不良后果。

1、無論車輛是否行駛，如果未辦理道路養護費注銷或停車手續（憑報廢車輛回收證明辦理），業主單位應按規定向道路收費稽查部門繳納道路養護費，如有拖欠，還應承擔罰款和滯納金；

2、如果車輛車牌沒有被取消，車主應繼續承擔使用車輛的責任。如果發生交通事故或被他人用于非法活動，車主應承擔相應的經濟責任和法律責任；

3，國家明確禁止報廢車輛在道路上行駛。公安交通管理、公路管理等部門對道路上的報廢車輛進行嚴格檢查，發現后立即扣留。

如果汽車使用滿足上述年限條件，可以到有關部門辦理汽車報廢手續。