宜賓公路放樣培訓(xùn)班土建竣工測(cè)量學(xué)習(xí)。公路及市政工程測(cè)量技術(shù)工作是在工程中比較特殊的工種，它有別于其它工種。它相對(duì)獨(dú)立，自成體系，對(duì)于施工進(jìn)度起著重要作用。測(cè)量工作中的失誤會(huì)給工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)造成一定的損失，所以，要求測(cè)量技術(shù)人員要細(xì)心、周密、嚴(yán)謹(jǐn)和有較強(qiáng)責(zé)任心。

灌注樁的開(kāi)工也就是工程的開(kāi)工。灌注樁施工前的測(cè)量工作，也是整個(gè)工程測(cè)量工作的重點(diǎn)。在灌注樁施工前必須把設(shè)計(jì)的定線圖、縱橫斷面圖進(jìn)行地復(fù)核。根據(jù)設(shè)計(jì)墩位坐標(biāo)、法線方位角和樁位布置圖，計(jì)算每一個(gè)樁位坐標(biāo)。坐標(biāo)計(jì)算、復(fù)核完成后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁位放樣工作?，F(xiàn)場(chǎng)的樁位放樣用全站儀坐標(biāo)放樣的方法施放（后視法），然后用長(zhǎng)鋼尺測(cè)量每一個(gè)樁位的間距、相鄰墩位的間距，核對(duì)無(wú)誤后對(duì)每一個(gè)樁位用水泥墩進(jìn)行護(hù)樁。放樣完成后由項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)組織進(jìn)行樁位的復(fù)核。監(jiān)理驗(yàn)收后，交給樁基施工隊(duì)伍進(jìn)行灌注樁的施工，施工放樣中測(cè)量技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量放樣規(guī)范工作，要求在每個(gè)灌注樁開(kāi)工前必須由項(xiàng)目測(cè)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)樁位，并填寫(xiě)“樁位要素確認(rèn)單”簽字后方可施工。

承臺(tái)施工前，首先進(jìn)行承臺(tái)放樣數(shù)據(jù)的計(jì)算，按照慣例計(jì)算承臺(tái)的每個(gè)角點(diǎn)的坐標(biāo)。承臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)放樣完成后，開(kāi)始承臺(tái)的開(kāi)挖工作。開(kāi)挖至距承臺(tái)底面大約0.5m時(shí)，要求測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀現(xiàn)場(chǎng)控制，并且隨挖隨測(cè)，以確保承臺(tái)底高程準(zhǔn)確，做到不欠挖、不傷底。其次釘木樁控制墊層頂高程，澆筑墊層混凝土。承臺(tái)開(kāi)挖完成后，開(kāi)始進(jìn)行鋼筋綁扎的工作。鋼筋綁扎完成后，由測(cè)量技術(shù)人員測(cè)量出承臺(tái)頂高程，檢查鋼筋保層厚度，檢驗(yàn)無(wú)誤后，澆筑承臺(tái)混凝土。

箱梁高程放樣完成后，檢查箱梁底面和墩柱頂面的相對(duì)高度，邊線放樣完成后檢查和墩柱的相對(duì)位置，確保箱梁測(cè)量工作的準(zhǔn)確。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行鋼筋綁扎工作，澆筑箱梁混凝土前測(cè)量人員給出箱梁頂面標(biāo)高，復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行箱梁混凝土澆筑。

防撞墻施工主要控制防撞墻邊線的準(zhǔn)確，要求現(xiàn)場(chǎng)放樣完成后必須復(fù)核后方可施工，用長(zhǎng)鋼尺測(cè)量橋面寬度，做到高程準(zhǔn)確及線形圓順。

測(cè)量技術(shù)人員應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)資料、原始控制點(diǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù)等資料妥善保管。對(duì)于施工放樣數(shù)據(jù)的資料管理，應(yīng)施工放樣數(shù)據(jù)資料經(jīng)確認(rèn)復(fù)核無(wú)誤后，設(shè)電子文檔管理。并打印出資料原件，分類(lèi)裝訂成冊(cè)。對(duì)于設(shè)計(jì)變更數(shù)據(jù)，應(yīng)及時(shí)將其原件從各種管理文檔中撤出，并記錄變更和撤出日期?？刂泣c(diǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)單獨(dú)成冊(cè)，資料領(lǐng)用要簽字并注明領(lǐng)用日期。施工放樣數(shù)據(jù)資料應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理，足可、資料應(yīng)注明日期、出處、部位、變更日期并復(fù)印備用。對(duì)于設(shè)計(jì)變更資料的管理，應(yīng)及時(shí)了解設(shè)計(jì)變更情況，并從正確渠道領(lǐng)用簽字的變更資料，對(duì)反復(fù)變更，應(yīng)終確定后變更資料，方可將變更數(shù)據(jù)用于施工放樣。對(duì)于測(cè)量基礎(chǔ)竣工資料管理，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理，測(cè)量基礎(chǔ)資料應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)基礎(chǔ)資料。在驗(yàn)收之前，報(bào)送監(jiān)理，杜絕驗(yàn)收后補(bǔ)交填寫(xiě)基礎(chǔ)資料。測(cè)量人員應(yīng)每天填寫(xiě)施工日志，記錄完成工作部位、時(shí)間和基本狀況等。

建設(shè)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)所進(jìn)行的測(cè)量工作。通過(guò)竣工驗(yàn)收測(cè)量，一方面可以檢查施工是否滿足設(shè)計(jì)要求，起到檢查施工質(zhì)量的作用。另一方面，在橋梁投入營(yíng)運(yùn)后，為保證橋梁的行車(chē)和使用壽命，需要定期地進(jìn)行變形觀測(cè)。由于變形觀測(cè)的資料是通過(guò)與竣工資料的對(duì)比來(lái)分析變形的。因此，對(duì)變形觀測(cè)而言，竣工測(cè)量也是不可少的。其主要是根據(jù)控制網(wǎng)點(diǎn)，測(cè)定已有建筑物的實(shí)際位置，以檢驗(yàn)施工質(zhì)量，為以后的工作提供依據(jù)。

竣工測(cè)量成果，主要是竣工總平面圖、分類(lèi)圖、輔助圖、斷面圖以及橋梁公路曲線元素、細(xì)部點(diǎn)坐標(biāo)、高程明細(xì)表等。它們綜合反映工程建筑場(chǎng)地竣工后，主體工程及其運(yùn)輸和附屬設(shè)備（包括鐵路、公路、地下和架空設(shè)施）的現(xiàn)狀，它是今后生產(chǎn)管理和維修所必需的基礎(chǔ)技術(shù)資料，也是該工程改建、擴(kuò)建設(shè)計(jì)的依據(jù)?？⒐y(cè)量隨各階段施工的完成而陸續(xù)進(jìn)行，并對(duì)已建成的建筑物作終測(cè)量。

工程建設(shè)竣工測(cè)量,除了使用常規(guī)儀器和方法外,近年來(lái)使用電子速測(cè)系統(tǒng)可以把施工測(cè)量?jī)?nèi)容進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)作為檔案，用來(lái)隨時(shí)使用及編制并且可以有效地提高作業(yè)效率和測(cè)繪質(zhì)量。

現(xiàn)在橋梁工程種類(lèi)繁多，而且各有各的特點(diǎn)及獨(dú)立性，施工工藝復(fù)雜及測(cè)量要求更高。作為合格的測(cè)量技術(shù)人員，必須應(yīng)對(duì)不同的橋梁工程，能夠自如運(yùn)用不同的測(cè)量方法，找出工程不同的測(cè)量重點(diǎn)，保證工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。

測(cè)量培訓(xùn)需要掌握哪些知識(shí)點(diǎn)呢？包含測(cè)量?jī)x器、測(cè)量軟件、測(cè)量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過(guò)程中的應(yīng)用，以及軟件課程中計(jì)算土方和坐標(biāo)計(jì)算等等，您如果需要了解更多更的課程，請(qǐng)咨詢(xún)東英時(shí)代的陳老師哦！

主要培訓(xùn)：工程測(cè)量、測(cè)繪、造價(jià)、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測(cè)量有建筑測(cè)量、路橋測(cè)量、隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪和房產(chǎn)測(cè)繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來(lái)學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程。

實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽(tīng)課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)中心：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校（學(xué)校面向全國(guó)招生，可住宿）

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