電梯的曳引機(jī)需要油的潤(rùn)滑。在曳引機(jī)的外罩上有兩個(gè)刻度，打開油嘴查看油應(yīng)在兩個(gè)刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應(yīng)該給曳引機(jī)加油，如果不加油，電梯長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行就會(huì)得不到很好的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致電梯曳引機(jī)和電動(dòng)機(jī)的燒毀。電梯運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了以后應(yīng)該及時(shí)更換油，使曳引機(jī)始終保持清爽良好的潤(rùn)滑。

電氣部件大致分為控制屏、各回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)作重中之重來對(duì)待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門出現(xiàn)的事故多。為什么呢？如果一個(gè)人打開廳門把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們?cè)谌粘５木S保工作中千萬不要把回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，就要查明哪個(gè)部件出了問題，需要短接哪個(gè)部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線取掉。

故障

電梯有多重裝置，但易出問題的地方也不少，有人因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門異常而被夾到過，有人碰到過電梯按鈕失靈，顯示屏黑屏看不清樓層的情況，有人經(jīng)歷過直掉幾層樓的險(xiǎn)境。盡管可能沒有造成人身傷害，但乘電梯不是找刺激，也不是演電影，實(shí)實(shí)在在的生活被頻發(fā)的電梯事故攪得心里七上八下。

電梯故障主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.電氣裝置失靈；

2.制動(dòng)力矩不足；

3.曳引力不足；

4.限速器失靈；

5.鉗失靈。

另外，不遵守電梯額定載重量（乘員數(shù)）嚴(yán)重超載下行，或?qū)d重量估計(jì)偏差較大而超載下行等都有可能導(dǎo)致電梯蹲底的發(fā)生。

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會(huì)同時(shí)斷的。電梯的系數(shù)是很高的，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺(tái)電梯就會(huì)被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。