車輛打滑時要正確操作 消防車雷雨天行車比較容易碰到路滑.馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大,嚴重者使車輛打圈或失去控制,所以應降低車速,扶好方向盤,并留意路面積水.真的遇到車子打滑,也無須太慌張,一定要保持冷靜.如果是前輪側滑,應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,則要將方向盤朝側滑的相同方向糾正. 雨刮器橡膠條一年一換 如果殯儀車雨刮器的掃水能力嚴重下降,雨天駕車行駛時十分困難.要恢復其能力,關鍵是要更換雨刮片上的橡膠條.使用時間過長,橡膠條大都老化,不能緊密地和玻璃貼合在一起,因此不能掃凈玻璃上的雨滴.特別是在有污垢時,由于污垢夾在橡膠條和玻璃之間,將使雨刮器的性能進一步下降.一般而言,應每年更換一次橡膠條. 燃油表也有誤差 不能根據汽車儀表盤上的油表判斷，大部分汽車用油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子傳感器，傳感器將產生的電子信號傳遞給油表指針，并顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線并不能準確地反映油箱內的存油量。 定期檢查剎車油高度 剎車油的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。剎車油應達到收納罐的基準線，若剎車油比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效剎車。 若剎車油液量不足會使空氣進入，剎車會變得不靈敏。因此，每月定期檢查剎車油液面高度，注意剎車油液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時添加或更換。
有些車主為了駕駛更省油，習慣油表指針接近“0”線時才去加油，有些車主為了避免頻繁進站加油，會把油加到“嗓子眼”上。究竟什么時候去加合適?應該加多少呢?殯儀車廠家為大家說說加油的誤區(qū)有哪些？ 一、標準容量你知道嗎 汽車油箱標注的容積并非實際容積，而是合理容積。普通油箱可以在標注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的。 預防車輛漏油措施 １．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。 ２．車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。 ３．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、Ｏ型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。 ４．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。 ５．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。 ６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔。
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