局端機和遠(yuǎn)端機的應(yīng)用場景：
局端機和遠(yuǎn)端機在現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)中都有著廣泛的應(yīng)用。局端機通常被用于組建本地局域網(wǎng)，用于內(nèi)部辦公、文件共享等；而遠(yuǎn)端機則通常被用于遠(yuǎn)程辦公、遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等領(lǐng)域。
例如，在遠(yuǎn)程辦公中，用戶可以通過遠(yuǎn)端機連接到公司內(nèi)部的局端機進(jìn)行辦公工作；而在遠(yuǎn)程維護(hù)中，技術(shù)人員可以通過遠(yuǎn)端機連接到遠(yuǎn)端計算機進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)和故障排除。
技術(shù)特點與優(yōu)勢：
電力傳輸：采用先進(jìn)的電力傳輸技術(shù)，如高壓直流輸電和光纖通信技術(shù)，降低電能損耗，提高電力傳輸效率。
遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制：具備遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制功能，可以實時監(jiān)測電力傳輸過程中的各種參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境：具有較強的抗干擾能力和自適應(yīng)性能，能夠在高溫、嚴(yán)寒、潮濕、強風(fēng)等惡劣環(huán)境中正常工作，適應(yīng)各種地理和氣候條件。
優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)：可以減少輸電線路的數(shù)量，縮小輸電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，降低建設(shè)和運維成本，同時提高電網(wǎng)的可靠性。
高速公路遠(yuǎn)端機的提升交通管理效率方面：
助力 ETC：在 ETC 系統(tǒng)中，高速 ETC 遠(yuǎn)距離供電的遠(yuǎn)端機能夠通過無線電力傳輸技術(shù)，為車載電子標(biāo)簽提供穩(wěn)定的電能，使車輛在高速行駛中也能順利完成電子收費，提高了高速公路的通行效率，減少車輛在收費站處的停車時間，緩解交通擁堵。
保障監(jiān)控：為監(jiān)控攝像頭等設(shè)備穩(wěn)定供電和傳輸信號，使交通管理部門能實時獲取道路狀況信息，及時發(fā)現(xiàn)和處理交通事故、交通擁堵等問題，提升交通管理的效率和質(zhì)量
與上位機的關(guān)系：
下位機與上位機通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，上位機通常負(fù)責(zé)對整個高速公路系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和監(jiān)控，而下位機則負(fù)責(zé)具體的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和控制執(zhí)行任務(wù)。上位機根據(jù)下位機采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和決策，并向下位機發(fā)送控制指令，實現(xiàn)對高速公路的智能化管理。
