在目前的工業回收體系,回收技術各有優缺點,濕法回收仍舊是相對成熟、值得推廣的技術,要繼續深入研究回收機理,加快動力鋰電池產業鏈的升級與革新,并及時更新相關回收工藝和裝備。在我國動力電池回收利用政策不斷完善下,應構建綜合利用體系,健全市場回收體系,將梯級利用與拆解回收有效融合發展,促進廢舊鋰電池企業與其他能源企業共生共贏、協調發展。

應用場景（補充擴展）

消費電子：智能手表、藍牙耳機、便攜式充電寶等。

新能源交通：電動叉車、低速代步車、混合動力汽車。

儲能領域：家庭儲能系統、基站備用電源、光伏儲能配套。

特種設備：醫療急救設備、軍用通信設備、航空航天儀器。

鋰電池的自放電率一般為每月 0.5%～5%。

不同類型的鋰電池自放電率會有所差異，例如磷酸鐵鋰電池（LFP）自放電率較低，而鈷酸鋰電池（LCO）自放電率相對較高。此外，鋰電池的自放電率還受溫度、荷電狀態（SOC）等因素影響，溫度越高、SOC 越高，自放電率通常越大。

磷酸鐵鋰電池（LFP）

濕法回收：總成本約 2.93 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 1.13 萬）。

干法回收：總成本約 2.39 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 0.59 萬）。

經濟性痛點：鋰含量僅 2%，傳統回收利潤微薄（如單噸利潤不足 500 元），需依賴技術突破（如全組分回收）提升效益。