純電動(dòng)箱式面包車BH9EV1的變速箱有前進(jìn)、倒車以及空擋三個(gè)檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺(tái)車的前懸架用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風(fēng)牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動(dòng)方面，這臺(tái)車用的是前盤后鼓式，制動(dòng)效果不錯(cuò)。當(dāng)今社會(huì)，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導(dǎo)新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺(tái)車用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時(shí)，而快速充滿的話只需要1.5小時(shí)。
它的貨廂容積達(dá)到了7.85方，外觀超過5米，工作電壓達(dá)到400V這也得益于內(nèi)部空間化的設(shè)計(jì)思路，把主要的動(dòng)力部件都設(shè)置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規(guī)做法，目的還是為了不影響車內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂，D10的貨廂容量要大很多，同時(shí)還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓其輕松進(jìn)入地庫。配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達(dá)到了50.68kWh，綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨(dú)懸后鋼板彈簧懸架是這類車型為常見的做法，前橋采用獨(dú)立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿，而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動(dòng)客貨兩用貨車的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格，采用上深下淺的配色，在功能性、儲(chǔ)物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿意。
環(huán)保純電動(dòng)面包車的初心。環(huán)保、、可靠、創(chuàng)造更多效益是我們共同追求，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值是我們的目標(biāo)。整體外觀講究簡單簡單實(shí)用。內(nèi)飾、中控臺(tái)等采用鍍鉻風(fēng)格，簡約而不簡單，更符合年輕一代的審美。駕駛室整體給人簡單舒適的感覺，內(nèi)飾方便更加年輕時(shí)尚，符合市場(chǎng)對(duì)駕駛舒適度高要求的市場(chǎng)趨勢(shì)。
底盤設(shè)計(jì)以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)，電機(jī)功率為65KW，在***良好的性和承載性下，***。外觀尺寸為5400*1710*1980電池容量是52.43度，續(xù)航里程達(dá)到305KM,電貨廂尺寸是3250*1550*1300mm，軸距為2900mm，小離地間隙是190mm，自身重量設(shè)計(jì)輕量化，有效減輕整車的的自身質(zhì)量是整車更加美觀。承載能力好，鋼板的數(shù)量、厚度和寬度可以適應(yīng)不同承載任務(wù)的需要，彎曲程度也可以根據(jù)車高進(jìn)行調(diào)整。整車其他配件也是選用國內(nèi)***配件商家進(jìn)行配套，在產(chǎn)品質(zhì)量方便為優(yōu)質(zhì)水平，性價(jià)比也是相當(dāng)?shù)母?是中短途運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)選擇。
