龍門吊安裝需按 “先下部后上部、先結構后機構、先機械后電氣” 的順序進行，以軌道式龍門吊（雙主梁） 為例，關鍵步驟如下：
1. 支腿與大車運行機構安裝
支腿組裝：若支腿為分段式（如高支腿），需在地面進行拼接，使用經緯儀校準支腿的垂直度（偏差≤1‰，且偏差≤10mm），拼接處焊縫需進行無損檢測（如 UT 超聲檢測），確保強度達標。
大車機構安裝：將大車運行機構（包含車輪組、減速器、電機）與支腿下端的連接法蘭對齊，用高強度螺栓緊固（螺栓預緊力需按技術手冊要求，用力矩扳手校準，如 M24 螺栓預緊力矩≥400N?m）；安裝后手動轉動車輪，檢查是否靈活，無卡滯。
支腿就位：用汽車吊將組裝好的 “支腿 + 大車機構” 整體吊裝至軌道指定位置，臨時用纜風繩固定（纜風繩與地面夾角≤60°），調整支腿垂直度和大車車輪與軌道的貼合度（車輪輪緣與軌道間隙≤3mm）。
2. 主梁吊裝與拼接
吊點設置：根據主梁的受力特性，在主梁兩端 1/4 跨度處設置吊點（需與設計圖紙一致），使用專用吊具（如平衡梁）避免主梁吊裝時側彎，鋼絲繩與主梁棱角接觸處需墊護角（如橡膠墊、鋼板），防止磨損鋼絲繩。
主梁吊裝：
吊裝前再次檢查吊具、鋼絲繩的連接可靠性，清理主梁上的雜物；
指揮吊裝機械緩慢起吊，當主梁離地面 500mm 時暫停，檢查主梁水平度（用水平儀檢測），確認無傾斜后繼續(xù)起升；
將主梁緩慢落至支腿頂部的連接法蘭上，調整主梁位置，使主梁中心線與支腿中心線對齊（偏差≤3mm）。
主梁拼接：若為雙主梁龍門吊，需先吊裝一根主梁并固定，再吊裝另一根主梁，通過 “端梁”（連接兩根主梁的橫向結構）將兩根主梁連接，使用螺栓緊固端梁與主梁的法蘭，同時校準兩根主梁的平行度（跨度偏差≤±5mm）、上拱度（主梁跨中上拱度需符合設計要求，通常為跨度的 1/1000-1.8/1000）。
3. 小車運行機構與起升機構安裝
小車安裝：將小車運行機構（包含車輪組、小車架、減速器、電機）吊裝至主梁的軌道上，調整小車車輪與軌道的間隙（輪緣與軌道間隙≤3mm），手動推動小車，檢查運行是否平穩(wěn)，無啃軌現象。
起升機構安裝：將起升機構（包含卷筒、電機、減速器、制動器）固定在小車架上，連接卷筒與鋼絲繩（鋼絲繩纏繞需符合技術手冊，避免亂繩），安裝吊鉤組（吊鉤需能靈活轉動，無卡滯）。
4. 電氣系統安裝與接線
布線：按電氣原理圖，在主梁、支腿、大車機構、小車機構內敷設電纜（動力電纜、控制電纜需分開敷設，避免干擾），電纜穿管或用電纜拖鏈保護，固定間距≤1.5m，避免電纜受力或磨損。
接線：
連接電機（起升電機、大車電機、小車電機）與電氣控制柜的線路，確保接線牢固、相位正確（用萬用表檢測電機繞組電阻，避免短路）；
安裝限位開關（如起升高度限位、小車行程限位、大車行程限位），調整限位位置，確保動作靈敏（如起升高度限位需在吊鉤距卷筒最上端 500mm 時觸發(fā)）；
連接接地系統（設備金屬外殼需可靠接地，接地電阻≤4Ω）。
