集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委托在當地的代理人負責收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。

航空運輸的貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據具體條件確定可否收運。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。

門到門服務：發貨人需要發貨時，打電話給快遞公司。快遞公司派人到發貨人所在地取件，根據不同的目的地進行分揀、整理、核對、制單、報關，利用近的航班，通過航空公司將快件運往世界各地。發件地的快遞公司將所發快件的有關信息通告中轉站或目的站的快件公司。快件到達中轉站或目的地機場后由中轉站或目的港的快件公司負責辦理清關、提貨手續，將快件及時送交收貨人手中，并將有關信息反饋到發件地的快遞公司。

航空運單由2組文字組成，組文字“999'’為中國民航代號，第二組文字為航空運單順序號碼。航空運單有正本3份，副本若干份，正本一份隨貨同行，一份留承運人，一份交發貨人。