廣西百色節段拼廠家【雙力起重咨詢熱線15836125687】始終專注龍門吊、架橋機、門式起重機、橋式起重機、造船門機、地鐵出渣機的生產、研發和銷售，以客戶的利益為出發點，不斷推出新技術、新產品，以滿足客戶的要求，獲得市場客戶的一致好評。

廣西百色節段拼廠家設備組裝過程中安排工作人員負責桁架的水平檢查，保持高鐵運架設備的平穩，嚴禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規定：

1、組裝處地基經過壓實處理，保障密實度和平整度，并寬于臺面2—3米。

2、組裝現場應封閉，禁止閑雜人員進入。進入組裝現場的工作人員應戴好帽，穿好防護鞋，在桁架梁上工作的人員應系好帶。

3、組裝高鐵運架設備應由負責人和指揮人員負責現場指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛，安裝每個部件都要嚴格檢查。安裝電機時要確認旋轉方向，功用相同的電機轉向應一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。

4、組裝高鐵運架設備使用汽車起重機配合進行作業，嚴格執行規章制度，由一人現場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替高鐵架橋機作業。

廣西百色節段拼廠家供應的導梁式架橋機按照導梁數量不同，又可以分為雙導梁架橋機和單導梁架橋機。其中雙導梁式架橋機的主要部件包括雙主導梁、支腿、吊梁小車、走向機構、橫移機構以及電控系統等。雙導梁式架橋機的主導梁部分一般利用三角桁架進行穩定架橋機整機，采用箱型結構設計，適應多種作業環境。其中三角桁架部件的主梁造材材質輕便，加工簡易，價格實惠，又很實用，不易損壞。主梁部分通常以銷式連接為主要連接形式，這樣的連接方式使主梁以及與其相連的部件安裝和拆卸更加方便。另外，這類架橋機的三角桁架主梁風載荷小，能在很多惡劣的環境下進行操作。架橋機的箱型結構主梁自身重量輕，易于加工，并且強度高，抗扭剛度大，即使承載較重的作業操作，主梁架構也不會受影響。

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