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浙江舟山節段拼架橋機雙梁式架橋機介紹：

吊重是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。兩梁的中距為3.4米，燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車，能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移，再以吊梁小車橫移，然后落梁就位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁，改變架梁方向時，不需要調頭，為適應曲線架梁，前后臂都可在水平面內擺動，分片架設時不必移梁或撥道，梁即可就位。"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運梁車，架梁之后要立即鋪軌，架橋機才能繼續向前作業。后兩種架橋機一般都能將預先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。除上述常備架橋機外，施工單位有時根據需要制作各種臨時性架橋機。

浙江舟山節段拼架橋機提我們在進行施工的時候，為了能更好的進行施工，減少施工過程中危險的發生，會使用各種設備，其中使用架橋機，能很好的提高建造橋梁的效率，減少工作中人為失誤的幾率。我們在以前建造橋梁的時候，主要依靠的是人工。但是在施工的時候，因為混凝土等材料比較重，所以在運輸的時候，增加的操作的難度，并且一不小心還會造成人員的傷亡。現在使用架橋機能很好的搬運這些重物，減少工作中產生的重大損失。

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