公司規模不斷發展壯大，目前維護各種電梯1500多部，擁有各種技工員工近百人。公司秉持顧客至上的經營理念，以服務客戶為己任，及時認真的服務宗旨，并探索出一套嚴格的管理制度和、合理的電梯維修保養運作程序，讓客戶省心、放心。公司提出了生命有限，服務無限的口號，贏得了北京市數萬家庭和幾百家政府機構、企事業單位等廣大用戶的信賴和認可。

什么是改變電梯的調速方式呢？舉個簡單的例子，比如將乘客或載貨電梯的交流變極調速系統改變為交流變頻變壓調速系統；又或者改變自動扶梯與自動人行道的調速系統，使其由連續運行型改變為間歇運行型等。

電梯到站后，但是電梯不開門。

①二級開門限位開關2KM損壞，使開門繼電器JKM不能得電，電梯無法開門。短接兩點38、01檢查確定，能開門，說明2KM損壞，應更換2KM;

②開門區域永磁繼電器損壞，使開門控制繼電器JMQ不能吸合，其常開觸點仍斷開，繼電器JKM無法得電，而不能開門，更換開門區域永磁繼電器。

電梯按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。19世紀中期開始出現液壓電梯，仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。