1. 現場勘察與風險評估

核心工作：排查井道結構（承重墻、承重梁）、電梯設備狀態（是否存在故障、銹蝕、高空墜物風險）、周邊環境（臨近住戶、公共設施、燃氣 / 電力管線）；

風險預判：制定高空作業防護、防火防爆（切割作業）、停電斷電保護、揚塵控制等針對性措施。

2. 斷水斷電斷氣 + 隔離

切斷電梯主電源（掛牌上鎖，防止誤合閘）、隨行電纜電源、液壓電梯的液壓油回路（如需）；

劃定施工隔離區：用警示帶、圍擋封閉電梯入口、井道周邊及下方區域，設置 “施工危險，禁止入內” 標識，夜間加裝警示燈；

搭建防護設施：井道頂部加裝防墜網，底層鋪設緩沖墊（防止拆除部件墜落），高層樓宇需做好防風措施。

3. 設備調試與空載運行

拆除前對電梯進行一次空載試運行，確認轎廂位置（停靠在首層或指定樓層，便于拆解）、制動器、限速器等關鍵部件狀態，避免拆解時出現意外移動。

4. 拆解電氣系統（先弱電后強電）

拆除順序：控制面板→隨行電纜→控制柜→傳感器→限位開關→電機接線盒；

注意事項：電線電纜需分類剪斷、標記（銅芯線、鋁芯線分開回收），避免短路或觸電；拆除后的電氣元件需單獨存放，防止損壞。

5. 拆解轎廂與轎架

先拆除轎廂內的裝飾板、扶手、操縱盤等附屬部件；

用卷揚機或起重機固定轎廂，切斷轎廂與轎架的連接螺栓，將轎廂緩慢吊至地面拆解；

拆解轎架（鋼材為主），分類堆放至指定區域。

6. 拆解對重裝置

對重由對重架和配重塊（鑄鐵 / 混凝土）組成，需先固定對重架，逐步拆除配重塊（分塊搬運，避免過載），再拆解對重架。

7. 拆解導軌與井道部件

導軌是電梯運行的導向結構，需用專業工具（導軌鉗、切割機）從下往上分段拆除，避免導軌墜落砸壞井道結構；

同步拆除井道內的隨行電纜支架、限速器鋼絲繩、補償鏈等附屬部件。

8. 拆解機房設備（曳引機、控制柜等）

機房是電梯的動力核心，需先拆除控制柜（已提前斷電），再拆解曳引機（含電機、制動器、減速箱）；

曳引機重量較大（數噸），需用起重機吊裝至地面，避免碰撞損壞；減速箱內的潤滑油需提前排放至專用容器，避免污染土壤或地下水。

9. 現場清理與分類回收

拆除完成后，清理井道內的建筑垃圾（水泥塊、螺絲、碎屑）和油污，確保井道結構完好（便于后續改造或封堵）；

資源分類：

金屬類（高價值）：銅芯電纜、曳引機銅線圈、轎廂 / 轎架鋼材、導軌鋼材、對重鑄鐵塊；

非金屬類：轎廂裝飾板（塑料 / 木質）、玻璃、混凝土配重塊（可作為建筑回填材料）；

危險廢物：廢潤滑油、廢液壓油、含油抹布（需交由有資質的單位處理，不可隨意丟棄）。

10. 驗收與備案注銷

施工完成后，由業主方、物業、拆除企業共同驗收，確認井道無隱患、現場清理達標；

向市場監督管理局提交《電梯注銷申請表》，注銷電梯的特種設備使用登記證，完成合規閉環。